Tesla Model X

Tesla Model X

Швидка доставка

  • Найшвидший у світі кросовер
  • Найбільш безпечний автомобіль у своєму класі
  • 5-7 місць
  • Двері "крила сокола"
  • Пневмопідвіска
  • Система автономного керування
  • 8 років гарантії на батарею
Детальніше
Tesla Model S

Tesla Model S

Швидка доставка

  • Динаміка розгону до 100 км/год - 2.7- 4.4 с
  • П'ять зірок безпеки, система уникнення зіткнення
  • 5 місць (2 додаткові дитячі місця як опція)
  • Пневмопідвіска
  • Система автономного керування
  • 8 років гарантії на батарею
Детальніше
Tesla Model 3

Tesla Model 3

  • Седан з запасом ходу до 600 км
  • Найдоступніший автомобіль Tesla
  • 5 місць
  • 15-дюймовий дисплей
  • Система автономного керування
  • 8 років гарантії на батарею
Детальніше
Tesla Model Y

Tesla Model Y

Швидка доставка

  • Компактний електричний Кроссовер
  • Найбільш безпечний автомобіль у своєму класі
  • 5-7 місць
  • 15-дюймовий дисплей
  • Система автономного керування
  • 8 років гарантії на батарею
Детальніше

Порядок придбання Tesla в Україні

Вибір автомобіля
та комплектації 2020

Стандартні європейські Tesla вже постачаються із максимальним оснащенням.
Опційно можна замовити наступне:
колір, оздоблення салону, диски, розширений автопілот та версію авто.

Прорахунок

Менеджер Tesla Club Ukraine зробить для вас розрахунок та надасть всю дорожню карту витрат на обрану версію електрокара.

Замовлення

Tesla Club Ukraine замовляє з заводу обрану вами версію авто. Ви - перший власник цього автомобіля.

Гарантія

У випадку замовлення автомобіля з нашою допомогою на нього поширюється європейська гарантія: 4 роки або 80 тис.км на автомобіль і 8 років на двигун та батарею. (Model 3 - 192 тис.км, Model S та X - 240 тис.км)

*Model S та X - із пожиттєвим безкоштовним суперчарджером!

Термін доставки
  • Якщо автомобіль виготовляється виключно під ваше замовлення, термін доставки Model S, X та Model 3 становить 3-4 місяці
  • Ексклюзивно Tesla Club Ukraine пропонує автомобілі, які є в наявності (демо та нові автомобілі) на європейському заводі Tesla. В такому випадку термін доставки - 4-8 тижнів
Автомобіль виготовляється
в Каліфорнії, доставляється
в м.Тілбург, Нідерланди

Коли автомобіль готовий до відправлення з м.Тілбург, ви оплачуєте повну вартість авто (у визначений термін), після чого автомобіль стає доступним для транспортування в Україну.

Транспортування
з Європи

Наші менеджери завчасно готують всі необхідні документи для транспортування. А вже доставка вашої Tesla в Україну здійснюється спеціально обладнаним автомобілем та страхується під час транспортування на суму 160 тисяч євро.

Митне оформлення

Митні платежі здійснюються на рахунок митниці перед тим, як авто перетне кордон. До кінця 2021 року вони становлять 1 євро за 1 кВт*год об’єму батареї електрокара.

Страхування

Спеціально для клієнтів Tesla Club Ukraine запропоновані спеціальні умови страхування КАСКО!

Реєстрація та сплата
в пенсійний фонд

Реєстрація Tesla в місті вашого проживання та оплата збору в пенсійний фонд у розмірі 5% від вартості автомобіля до розмитнення.

Післяпродажна
підтримка

Ви отримуєте менеджера, який допомагатиме в разі виникнення питань стосовно Tesla. А також, ви за бажанням зможете долучитись до закритого чату TCU - це не просто чат, а ціле бізнес ком’юніті!

Яку Tesla краще обрати?

Американську?

Європейську?

Ваш бізнес може стати партнером платформи GO TO-U

Приєднатися

Новини

Електрокросовер Audi Q6 e-tron отримав купеподібну версію Sportback

Електрокросовер Audi Q6 e-tron отримав купеподібну версію Sportback

14.10.2024 р.

Напередодні відкриття автосалону в Парижі компанія Audi розсекретила свій новий електромобіль – Q6 Sportback e-tron. Крос-купе є похідною вже відомого кросовера тієї ж серії і відрізняється від останнього переважно покращеною аеродинамікою, яка забезпечила збільшений запас ходу. Найдоступніший варіант коштуватиме в Європі від 65 900 євро (72 тисяч доларів).Завдяки більш обтічному кузову, натхненному купе Audi TT першого покоління, у поєднанні з нижчим (мінус 37 мм) дахом проти Q6 e-tron у більш традиційному форматі коефіцієнт аеродинамічного опору знизився з 0,28 до 0,26. Це дозволило збільшити пробіг на одному заряді до 656 км, що є рекордом для сімейства. Базовий задньопривідний варіант з 252-сильним електромотором та батареєю на 83 кіловат-години (споживана ємність – 75,8 кіловат-години) з активованим лонч-контролем набирає сотню за сім секунд. Q6 Sportback e-tron Performance зі 100-кіловат-годинною батареєю (споживана ємність – 94,9 кіловат-години) має у своєму розпорядженні двигун з піковою потужністю 306 к.с. і виконує ту ж вправу за 6,6 секунд.Повнопривідне крос-купе Q6 Sportback e-tron quattro розвиває 387 к.с. та набирає 100 км/год за 5,9 секунди. Нарешті, у топового SQ6 Sportback e-tron 489 к.с. потужності та розгін до сотні за 4,3 секунди. Запас ходу в залежності від батареї варіюється від 545 до 636 км. Максимальна швидкість може досягати 230 км/год. Зарядка з 10 до 80 відсотків займає 22 хвилини. Максимальна потужність заряджання — від 225 до 270 кіловат залежно від модифікації.Виробництво електрокросоверів налагоджено на заводі в Інгольштадті. Задньопривідну Performance-версію оцінили у 71 200 євро. Повнопривідні коштуватимуть 77 100 та 96 200 євро відповідно.

Детальніше
Представлений тримоторний електрофастбек Alpine A390_β – він вийде у 2025 році

Представлений тримоторний електрофастбек Alpine A390_β – він вийде у 2025 році

14.10.2024 р.

Компанія Alpine представила п'ятидверний концепт-кар із індексом A390_β. Розробка позиціонується як більш комфортна та містка варіація на тему спорткупе A110. Виробництво серійного фастбеку A390 запустять уже наступного року.У частині стилістки при розробленні концепту дизайнери Alpine надихалися образами кам'янистих гірських вершин, покритих снігом та льодом. A390_β отримав незвичайні «капот» та світлотехніку, витягнуту корму та верхню частину кузова з великою площею скління. На передній осі встановлені 22-дюймові диски колеса, задні колеса діаметром 23 дюйми. Габарити A390_β не розкриваються, але в салоні вільно розмістяться четверо людей.Місце водія має дві конфігурації – для комфортного щоденного переміщення і для спортивної їзди, перемикатися між налаштуваннями можна за натисканням однієї кнопки. Залежно від режиму змінюється положення крісла, педального вузла та керма, виконаного у вигляді штурвала. Запуск силової установки пропонується, поміщаючи в центр керма трикутний кристал. На штурвалі є кнопки для керування гідравлічною підвіскою, системою рекуперації та мультимедійною системою, а також клавіша OV (overtake) для миттєвого доступу до всього потенціалу силової установки. Її характеристики поки не названі, але відомо, що вона складається з трьох моторів, два з яких незалежно надають руху задні колеса. Стверджується, що подібна схема вперше застосована відносно масовому електромобілі: A390_β отримав інтелектуальну систему управління тягою, яка реалізується всіма трьома двигунами, і очікується, що її реалізують і на серійній машині. Серійний Alpine A390 базуватиметься на платформі AmpR Medium концерну Renault, збірку налагодять на заводі в Дьєппі.

Детальніше
Renault показала електричні мікрокари Duo та Bento (для кур'єрів)

Renault показала електричні мікрокари Duo та Bento (для кур'єрів)

14.10.2024 р.

Компанія Renault представила відразу два електромобільчики для заміни вже знятого з виробництва Twizy. Новинки Duo і Bento вийдуть на ринок під брендом Mobilize, що входить до складу Renault, і зможуть проїхати без підзаряджання до 160 кілометрів. Прийом замовлень на пасажирський двомісник та мініатюрний фургон для кур'єрів вже відкрито. Duo та Bento відрізняються ультракомпактними розмірами: довжина електромобілів становить 2430 та 2540 міліметрів при ширині близько 1,3 метра. На парковці вони займають удвічі менше місця, ніж звичайний автомобіль, а діаметр розвороту становить лише 6,8 метра.Основна відмінність новинок від колишнього Renault Twizy при схожому стилі дизайну – повноцінні двері, що відкидаються вперед у ламбо-стилі, а головна перевага Bento – бокс для вантажу об'ємом 649 літрів. В аскетичних салонах електромобілів є лише кілька фізичних кнопок та цифрові прилади: медіацентром Duo та Bento має виступати смартфон водія, що підключається до бортової мережі.Mobilize Duo випускатиметься у двох модифікаціях. Базова зможе розганятися лише до 45 км/год, і тому таким електрокаром можна буде керувати, не маючи прав водія – наприклад, у Франції подібні квадрицикли можна водити вже з 14 років. Для топової знадобиться посвідчення: її максимальна швидкість становитиме 80 км/год.Запас ходу Duo у 160 км/год забезпечується 10,3-кіловат-годинною батареєю. Mobilize Bento отримає лише топову модифікацію, але зможе проїжджати не більше ніж 149 кілометрів. Стверджується, що сітикари не вимагатимуть перезаряду на дистанції щонайменше 100 кілометрів навіть узимку. Ціни на новинку вкладаються в діапазон від 9090 до 11600 євро.Очевидно, прямими конкурентами нових електромобілів Renault стануть моделі на кшталт Citroen Ami та Fiat Topolino. Ними в деяких країнах Європи також можна управляти без прав, а Ami має комерційну модифікацію. У цьому випадку багажне відділення об'ємом до 400 літрів організоване у салоні.

Детальніше
Виникли запитання

Виникли запитання?

Залиште свій номер — ми Вам передзвонимо!

//